quarta-feira, 23 de julho de 2014

飛行機は2018年に2014年、別の台湾でクラッシュします

 飛行機は2018年に2014年、別の台湾でクラッシュします
飛行機の航空会社のトランスアジアは水曜日(23)、澎湖、台湾の群島に分類され、それが死んで数十人を残して、Jucelinoルスは1998年3月2日に送られた手紙の1にした数回を投稿

Jucelinoによると、少なくとも58人がボードになります - 54人の乗客と乗組員4。そして台風の強風に着陸に本機をダウンさせることができ、今日の台湾にヒットし、他の飛行機が近く - 杭州中国、2018年7月29日にドロップすることが保証されます。

秋の部位の近くの建物が火災をキャッチするが、ない怪我飛行機オフになります。

Jucelinoよると、飛行機は(6:06 EST)19h06ローカルで、澎湖で馬公空港で初めて着陸しようとします。天候がかなり悪いです。それが二度目に着陸しようとしたとして、管制塔は強制的に、航空機との接触を失った。事故はJucelinoに応じて、次に何が起こる

同筋によると、飛行機、ATR72は、台湾南部の高雄空港から17h43に出発します。航空機は14年である。飛行はGE222た。
私たちは、数年後にどうなる2便に警戒しなければならず、我々はその次の便罪のない命を保存する必要があります。

ここでは、当局に送られた手紙の一部の下に見ることができます。


/http://www.jucelinodaluz.com.br/japan////

http://www.jucelinodaluz.com.br/japan/

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translation into English



A plane will crash in Taiwan in 2014 and another in 2018



http://www.jucelinodaluz.com.br/

An airplane airline TransAsia will fall on Wednesday (23), the archipelago of Penghu, Taiwan and it will leave dozens dead, said Jucelino Luz  on one of the letters sent on 02 March 1998 and posted several times

According to  Jucelino at least 58 people will be on board - 54 passengers and four crew. And on landing due to strong winds from typhoon hits Taiwan today can take down this plane and ensures that another plane will  drop on July 29, 2018, near-Hangzhou China.

Buildings near the site of the fall will catch fire, but no injuries off the plane.

According Jucelino, the plane tries to land a first time in Magong Airport in Penghu, at 19h06 local (6:06 a.m. EST). The weather is pretty bad. The control tower lost contact with the aircraft as it tried to land a second time, forcibly. The accident happen next, according Jucelino

According to the same source, the plane, an ATR 72, will depart at 17h43 from airport Kaohsiung in southern Taiwan. The aircraft is 14 years. The flight was the GE222.
We must be alert to the second flight will happen in a few years and we need to save innocent lives that next flight.

Here you can see above  some of the letters which  were sent to authorities .
 .

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